Oliver Zdravkovic

Sport, Politik, Technik, Psychologie

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Fahrbericht Suzuki Swift

Bentley Motors. Dessen Entwicklungsingenieure lassen hier viel Reifengummi in Rauch aufgehen.nnSo auch an diesem Tag, als Bentley-Technikvorstand Rolf Frech und der für die jüngste Neuentwicklung verantwortliche Cameron Patterson mit einem Bentley Continental GT sowie zwei brandneuen Coupés der Nachfolge-Generation, Entwicklungscode BY634, einfahren. Es geht darum, zwei erste Fahrzeuge der Produktionsvorserie zu evaluieren.nnu201eDas Auto ist der Hammer!u201c, platzt es aus Rolf Frech heraus. Er lädt zur Vergleichsfahrt ein. Zunächst lernen wir im derzeitigen Zweitürer die Rundstrecke kennen. 575 PS machen dem seit 2003 produzierten und 2011 aufgefrischten Continental GT ordentlich Beine. Doch dann fährt Frech den BY634 vor. Und plötzlich öffnet sich nicht nur die Tür eines neuen Hochleistungscoupés, sondern eine zur völlig neuen Bentley-Welt.nn(======================= Bild =======================)nnMit Druck auf den Starterknopf in der Mittelkonsole springt das umfassend überarbeitete 6,0-Liter-V12-Aggregat ins Leben, bellt einmal kräftig auf, fällt dann in einen vornehm säuselnden Leerlauf zurück. Gleichzeitig kommt Leben ins Cockpit, digitale Anzeigen leuchten...





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