Oliver Zdravkovic

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Tesla stößt in China auf Widerstand

Es war eine Sensation, die der amerikanische Elektroautobauer Tesla im Oktober in westlichen Medien streute: in China, dem bereits heute mit Abstand größten Elektroauto-Markt der Welt, erlaube die Regierung dem Konzern, ein Werk zu bauen, das dieser im Gegensatz zu Volkswagen, Daimler und allen anderen ausländischen Autobauern nicht mit einem chinesischen Partner betreiben müsse, sondern zu 100 Prozent allein besitzen dürfe. Damit hätte Tesla ein neues Kapitel in der chinesischen Wirtschaftsgeschichte aufgeschlagen. Bis zu diesem Zeitpunkt mussten VW und seine westlichen Mitbewerber in China ihre Gewinne mit den chinesischen Autobauern teilen, die an den Gemeinschaftsunternehmen mindestens 50, im Fall der Wolfsburger auch mal 60 Prozent halten. ...





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