Oliver Zdravkovic

Sport, Politik, Technik, Psychologie

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Fahrbericht Volkswagen Tiguan Allspace 1,4 TSI ACT

Auch Volkswagen stillt den Hunger nach SUV jedweder Couleur: Zwischen dem derzeit kleinsten Geländegänger der Wolfsburger, dem T-Roc, und der in diesem Sommer anrollenden Neuauflage des Flaggschiffs Touareg ist noch Platz für zwei weitere Angebote. Denn vom meistverkauften SUV in Deutschland, dem kompakten Tiguan, gibt es seit Ende 2017 auch eine Langversion. Im Vergleich zum kürzeren Bruder streckt sich der Tiguan Allspace um 21,5 Zentimeter auf 4,70 Meter. Der um elf Zentimeter auf 2,79 Meter vergrößerte Radstand schafft viel Raum für die Mitfahrer in der zweiten, um bis zu 180 Millimeter längs verschiebbaren Reihe, in der selbst Zwei-Meter-Menschen noch bequem sitzen. Durch den verlängerten hinteren Überhang können rechnerisch 760 bis 1920 Liter (Tiguan kurz: 615 bis 1655 Liter) hinter die auf Wunsch elektrisch öffnende Heckklappe geladen werden. Die Fondlehnen lassen sich...

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Aston Martin Vantage V8: Mit Zutaten aus deutschen Landen

Aston Martin ist zurück. Und strebt nach Höherem. Nicht nur ein für 2019 avisiertes SUV soll die Stückzahlen der englischen Traditionsmarke von jährlich 5000 Fahrzeugen mittelfristig verdoppeln, auch die jetzt vorgestellte Neuauflage des Sportcoupés Vantage V8 dürfte einen erheblichen Teil beitragen. Denn der flache Brite bietet viel Potential zum erstaunlich günstigen Preis. Satte 510 PS gibt es für schlanke 154 000 Euro, wer sich bei Porsche oder Ferrari in dieser Leistungsklasse umschaut, muss erheblich tiefer in die Tasche greifen. Der Insel-Sportler trägt seine Tugenden zu Markte. Nicht nur kraftvoll, vor allem provokant sollen die Formen des Vantage sein, sagt Designchef Marek Reichman. Kurze Überhänge und ein ebenso flaches wie breites Heck deuten an, was das Sportcoupé zu leisten vermag. Der Lufteinlass kauert nur knapp über dem Asphalt, ein ausufernder Diffusor bildet...

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Erste Probefahrt im neuen Mercedes-Benz Sprinter

Bis zu 17 Kubikmeter Ladevolumen und 5,5 Tonnen Gewicht, das sind die Eckdaten der dritten Sprinter-Generation von Mercedes-Benz, die im Juni zu Preisen von 23.788 Euro an (einschließlich Mehrwertsteuer) für die Basisversion mit Fahrerkabine bei den Händlern steht. Das neue Gesicht hat nichts von seiner Markenidentität verloren, die Materialqualität im Innenraum ist teilweise aufgewertet worden. Vor allem das Komfortangebot hat sich verbessert, so gibt es neben der Klimaanlage nun auch beheizbare und elektrisch verstellbare Sitze sowie eine Internetanbindung mit vielen Servicefunktionen für Gewerbetreibende und Freizeitfahrer. Denn auch der neue Sprinter soll wieder als Basisfahrzeug unter den Reisemobilisten Freunde finden. Für sie steht der stärkste der drei Vierzylinder-Diesel mit einer Leistung von 177 PS statt 163 PS bereit. Außerdem eignet sich die zusätzlich zu den...

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Fahrbericht DS 7 Crossback Blue HDi 180 EAT8

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Fahrbericht Wohnmobil La Strada Avanti L

Das Kind hat mehrere Namen. Während die Bezeichnungen für bestimmte Wohnmobil-Klassen wie Alkoven oder Teilintegrierter allgemein unumstritten sind, ist vor allem den Wohnmobil-Herstellern der Begriff Kastenwagen für einen umgebauten Lieferwagen, ohne die Karosserie zu verändern, nicht fein genug. Camper-Van oder gar CUV (für Camping Utility Vehicle) sind im sprachlichen Umlauf, um von der Tatsache abzulenken, dass es hier baulich einfacher zugeht. Das schlägt sich aber auf den Preis nieder, deshalb gehört diese Spezies zu den meistverkauften Campingfahrzeugen. Wir belassen es beim Kastenwagen und wenden uns einem besonders gelungenen Vertreter seiner Art zu. Avanti heißt das knapp sechs Meter lange Urlaubsvehikel und stammt aus der kleinen, aber feinen Werkstatt von La Strada in Echzell, welches wiederum in der hessischen Wetterau liegt. Die Jahresproduktion mit 330 Fahrzeugen ist eher überschaubar. Zunächst hat La...

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Wie pflegt man eine Yacht richtig?

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Cranchi Endurance 27: Mini-Yacht mit Einbaumotor

Nur wenige Sportboot-Werften haben eine solche Tradition. Die fünfte Generation ist mittlerweile am Ruder des 1870 gegründeten Familienbetriebs Cranchi. Ursprünglich wurden in San Giovanni di Bellagio Arbeits- und Fischerboote aus Holz gefertigt. Das heutige Hauptwerk in Piantedo liegt 30 Kilometer nördlich vom ersten Betriebsgelände. Derzeit produziert die Werft an vier Standorten aus Glasfaserkunststoff 18 Modelle und unterhält zudem ein eigenes Testzentrum an der Adria, nicht weit von Venedig entfernt. Auch die Endurance 27, Einstiegsmodell der Innenborder-Baureihe, musste dort die üblichen Prozeduren über sich ergehen lassen. Trotz der stattlichen Abmessungen von 8,50 Meter Länge, 2,50 Meter Breite und des Gewichts von 2,2 Tonnen ist der Tageskreuzer mit entsprechenden Zugfahrzeugen problemlos auf dem Anhänger transportierbar. Wer einen passenden Stellplatz hat, kann das Boot...

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Fahrbericht Triumph Tiger 1200 XCA

Die Tiger (Panthera tigris) haben sich im Laufe der Evolution in neun Unterarten aufgeteilt: Amur-Tiger, Bengal-Tiger, Südchinesischer Tiger, Sumatra-Tiger, Indochinesischer Tiger, Malaysia-Tiger, Bali-Tiger, Java-Tiger und Kaspischer Tiger. So kann man es im Artenporträt des WWF nachlesen. Dessen Tiger-Experten sollten es genau wissen. Aber es stimmt nicht ganz. Denn es existiert eine zehnte Art. Das ist der Britische Tiger. Der wiederum hat Unterarten gebildet. Es gibt ihn mit 800 Kubikzentimeter Hubraum in diversen Ausstattungslinien sowie als Zwölfhunderter, ebenfalls...

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So werden Schrotthaufen zu farbenfrohen Fahrzeugen

Aus schlicht wird schick, aus Schrott wird Schön: Auf einem staubigen Industriehof am Rande der pakistanischen Wirtschaftsmetropole Karachi greifen Ali, Haider und die anderen zum Vorschlaghammer, zur Spritzpistole und zum Pinsel. Am Anfang ihrer Arbeit stehen zerquetsche Unfalllastwagen, die sie in Afghanistan oder Pakistan für schmales Geld kaufen. Ein paar Wochen später steht dann ein blitzblanker Lastwagen auf dem Hof an der Hashim-Khan-Nishtar-Straße. Und findet in dem Land, wo Lastwagen aufgrund der hohen Nachfrage für Infrastrukturprojekte der Chinesen derzeit Mangelware sind, schnell einen Käufer. „Wir bemalen mehr als tausend Laster im Jahr“, erzählt Ali Salman Anchan, der Phool Patti („Blume und Blatt“) gemeinsam mit seinem Schulfreund Haider Ali gegründet hat. ...

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Fahrbericht Jaguar XF Sportbrake 25t Portfolio

Technische Daten und Preis Empfohlener Preis 57 560 Euro Preis des Testwagens 82 437 Euro Vierzylinder-Ottomotor, Abgasturbolader, direkte Einspritzung, Hubraum1997 Kubikzentimeter Leistung 250 PS (184 kW) bei 5500/min, höchstes Drehmoment 365 Nm bei 1200 bis 4500/min Achtgang-Automatik Antrieb auf die Hinterräder Länge/Breite/Höhe 4,96/1,88/1,50, Radstand 2,96, Wendekreis 11,94 Meter Leergewicht 1685, zulässiges Gesamtgewicht 2330, Anhängelast 1900 Kilogramm, Kofferraumvolumen 565 bis 1700 Liter Reifengröße 225/55 R17 101 W Infotainment Audioanlage mit acht, gegen Aufpreis mit bis zu 17 Lautsprechern, DAB, Hotspot, Festplatten-Navigation mit Touchscreen, USB, Bluetooth Assistenzsysteme ABS, ESP, Fern- und Fahrlichtassistent, automatisches Einparken, Rückfahrkamera, adaptiver Tempomat mit Staupilot, Spurhalte- und Spurwechsel-Assistent, Verkehrszeichenerkennung, Head-up-Display, Start-Stopp, LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht Höchstgeschwindigkeit 241 km/h Von 0 auf 100 km/h in 7,1 s Verbrauch 8,1 bis 12,8, im...

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Fahrbericht Honda CB 1000 R

Neo Sports Café. Oder war es Café Neo Sports? Man ist einiges gewöhnt an Wortschöpfungen, mit denen kreative Hersteller sich abzuheben versuchen von Konkurrenten, die auch nicht schlafen. Der Motorradmarkt ist weit aufgefächert, alles Mögliche schon ausprobiert, jede Nische und Unternische besetzt. Da muss man sich etwas einfallen lassen für die Botschaft: Seht her, wir haben da etwas Neues! Sports Neo Café. Oder war es Café Sports Neo? So richtig eingeprägt haben wir uns das noch nicht im Verlauf der ersten 250 Kilometer mit der CB 1000 R, der großen Nackten aus...

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SUV Infiniti QX50

Sie ist der Nobody unter den Nobelmarken. Denn zu Infiniti fällt den allermeisten Autokäufern auch zehn Jahre nach dem Europa-Debüt des vornehmen Nissan-Ablegers nichts ein. Nicht umsonst krebst Infiniti mit nur 1100 Zulassungen im Jahr 2017 in Deutschland im Tiefparterre der Statistik herum und liegt sogar hinter Lada. Jetzt trachtet Infiniti wieder mal nach Aufmerksamkeit, und sie finden tatsächlich viel Beachtung. Denn nachdem sie schon als Erste eine automatische Abstandsregelung und eine Steer-by-Wire-Lenkung eingeführt haben, gehen sie nun mit dem ersten Benzinmotor mit variabler Verdichtung ins Rennen um die Kundengunst. Diese Technologie sei seit 20 Jahren bekannt, nur habe sie bislang niemand zur Serienreife gebracht, sagt Infiniti-Ingenieur Shinichi Kiga. Doch jetzt, wo der Knoten geplatzt sei, mache die „VC-Turbo“-Technologie für den Benziner den Diesel wieder ein...

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Infiniti: Nobel-Nissan sucht Anschluss

Sie ist der Nobody unter den Nobelmarken. Denn zu Infiniti fällt den allermeisten Autokäufern auch zehn Jahre nach dem Europa-Debüt des vornehmen Nissan-Ablegers nichts ein. Nicht umsonst krebst Infiniti mit nur 1100 Zulassungen im Jahr 2017 in Deutschland im Tiefparterre der Statistik herum und liegt sogar hinter Lada. Jetzt trachtet Infiniti wieder mal nach Aufmerksamkeit, und sie finden tatsächlich viel Beachtung. Denn nachdem sie schon als Erste eine automatische Abstandsregelung und eine Steer-by-Wire-Lenkung eingeführt haben, gehen sie nun mit dem ersten Benzinmotor mit variabler Verdichtung ins Rennen um die Kundengunst. Diese Technologie sei seit 20 Jahren bekannt, nur habe sie bislang niemand zur Serienreife gebracht, sagt Infiniti-Ingenieur Shinichi Kiga. Doch jetzt, wo der Knoten geplatzt sei, mache die „VC-Turbo“-Technologie für den Benziner den Diesel wieder ein...

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Junkers F 13: Am Steuer der Geschichte

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Helikopter Kamann K-1200: Hoch soll er heben

Er hat etwas von einem Insekt, dieser Hubschrauber, der libellengleich mitten in einem Vorort vom schweizerischen Basel einen Baumstamm einfach durch die Lüfte schweben lässt. Das Fluggerät ist extrem schmal, dafür relativ lang, mit einem Leitwerk ähnlich wie bei Flugzeugen. Am auffälligsten ist aber die exotische Anordnung der beiden Rotoren am K-1200 K-MAX der amerikanischen Kaman Aerospace Company: Beide sind ungewöhnlich schräg gekippt auf dem Rumpf angebracht. Ihre Rotor-Ebenen sind daher ineinander kämmend. Ein Getriebe sorgt dafür, dass sich die insgesamt vier Rotorblätter keinesfalls touchieren können. Flettner-Doppelrotor heißt die ungewöhnliche Technik, die der deutsche Ingenieur und Erfinder Anton Flettner in den 1930er Jahren entwickelte. Seit 1939 flogen und fliegen mehrere Hubschraubertypen nach diesem Prinzip. Der entscheidende Unterschied zu herkömmlichen Drehflüglern: Der Heckrotor entfällt,...

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© 2012 bis 4012 Oliver Zdravkovic • Beiträge (RSS) und Kommentare (RSS). Wohnort: Österreich, Wien.